Abogado de Accidentes de Uber y Lyft de Arizona

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En todo el país, la moderna “economía de conciertos” de trabajadores de transporte ha transformado la industria del transporte, especialmente en entornos urbanos y suburbanos. De las pocas empresas de transporte que se fundaron en la última década, dos se destacaron: Uber y Lyft. Juntos, sus nombres son prácticamente sinónimos de la industria de transporte compartido. Por supuesto, incluso el conductor más cauteloso, sin mencionar al negligente, puede verse involucrado en un accidente con un automóvil conducido por un conductor de transporte compartido. Cuando ocurren accidentes de transporte compartido, las partes lesionadas a menudo se preguntan cómo pueden recuperar una compensación. Nuestros abogados de lesiones de Arizona Uber y Lyft están aquí para ayudar.

Si usted o un ser querido resultaron heridos en un accidente de transporte compartido en Arizona, no dude en hablar con uno de nuestros abogados de lesiones personales de Arizona hoy mismo. Somos fáciles de contactar. Simplemente llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 y solicite su consulta gratuita al 100% con experimentados abogados de lesiones de Arizona Uber y Lyft.

Estadísticas de accidentes de transporte compartido

Desde su introducción hace poco más de una década, el uso de transporte compartido ha aumentado drásticamente en popularidad. Según el Centro de Investigación Pew, solo el 15% de los estadounidenses usaron servicios de transporte compartido en 2015. Este número se duplicó a 36% en el otoño de 2018. En ese mismo año, Uber solo reportó “casi 4 millones de viajes de Uber … todos los días en los EE. UU. – más de 45 viajes por segundo”.

El uso de transporte compartido se ha promovido ampliamente como un medio para aumentar la seguridad vial, especialmente al disminuir el número de conductores intoxicados u otros conductores con discapacidades en las carreteras. Este es un beneficio real del transporte compartido y puede reflejarse en el número relativamente bajo de muertes en accidentes de transporte compartido. Por ejemplo, entre 2017 y 2018, Uber reportó 97 accidentes automovilísticos fatales y 107 muertes en total, una gota en el mar en comparación con el número de viajes de Uber en 2018.

Sin embargo, según un estudio independiente realizado por la Universidad Rice y la Escuela de Negocios Booth de la Universidad de Chicago, “el número de muertes en carretera en EE. UU. se situó en 32,885 en 2010, su nivel más bajo desde 1949”. Uber se fundó en 2009 y Lyft en 2012. Para 2016, las muertes en carretera en EE. UU. aumentaron desde su mínimo en 2010 a 37,461. En consecuencia, el estudio estimó que “la introducción de servicios de transporte compartido representa un aumento anual de aproximadamente el 3% en esas muertes, o 987 personas cada año”.

Dejando de lado las estadísticas, cada accidente de lesiones personales debe evaluarse caso por caso. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Arizona están dedicados a garantizar que todas las víctimas de lesiones personales tengan acceso a una excelente representación legal. Llame hoy para su evaluación de caso gratuita.

Leer más: Abogados de accidentes de Uber y Lyft en Phoenix

¿Qué se requiere para ser un conductor de Uber o Lyft?

Uber y Lyft tienen requisitos mínimos para sus conductores y vehículos de rideshare. Aunque hay algunas variaciones, algunos son bastante similares y previsibles. A continuación se presentan los requisitos mínimos de cada empresa para conductores y vehículos en Arizona. Se puede encontrar más información en el sitio web de cada empresa.

Requisitos del conductor de Uber

Tener una licencia de conducir válida (ver Requisitos de licencia de conducir de Arizona).
Tener al menos un año de experiencia de conducción con licencia en los EE. UU. Si el conductor es menor de 25 años, el requisito de experiencia se eleva a tres años.
Si corresponde, cumplir con la edad mínima para conducir en la ciudad del conductor.
Conducir un vehículo elegible (ver ).
Mostrar prueba de seguro de vehículo si el conductor planea conducir su propio automóvil.
Mostrar prueba de residencia en la ciudad y estado del conductor.
Superar una evaluación del conductor, que incluye una revisión del historial de conducción y antecedentes penales del conductor.
Mostrar una foto de perfil de conductor identificable.

En caso de un accidente, la prueba de que se violó uno de estos requisitos puede servir como evidencia valiosa en su caso. Si estuvo involucrado en un accidente de Uber en Arizona, llámenos hoy para hablar con un abogado de accidentes de Uber en Arizona de forma gratuita.

Leer más:

Requisitos del conductor de Lyft

Tener una licencia de conducir válida (ver Requisitos de licencia de conducir de Arizona). Las licencias temporales o de otros estados también son aceptables.
Tener al menos 25 años de edad.
Conducir un vehículo elegible (ver Requisitos de vehículos de Lyft en Arizona).
Mostrar prueba de registro de vehículo.
Mostrar prueba de seguro de vehículo personal.
Superar una evaluación del conductor, que incluye una revisión del historial de conducción y antecedentes penales del conductor.
Superar una inspección de vehículos de Arizona.
Mostrar una foto de perfil de conductor identificable.

Nuevamente, la prueba de que se violó alguno de estos requisitos puede resultar ser una evidencia valiosa en un caso de accidente de rideshare. Si resultó herido en un accidente de Lyft, no dude en llamar a nuestros abogados de accidentes de Lyft en Arizona hoy para una consulta gratuita.

Leer más: Requisitos del conductor de Lyft.

Un coche autónomo mata a un peatón en Tempe, Arizona

Uno de los accidentes de rideshare más notables en Arizona en los últimos años no involucró a un conductor en absoluto. El accidente ocurrió cuando un vehículo autónomo de Uber atropelló y mató a un peatón. El accidente recibió atención nacional, ya que fue la primera vez que un peatón fue asesinado por un vehículo autónomo de rideshare.

En la noche del 18 de marzo de 2018, Elaine Herzburg estaba empujando su bicicleta a través de una carretera de cuatro carriles en Tempe. Según un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), los videos “muestran que la peatón, una vez visible, no miró en la dirección del vehículo hasta justo antes del impacto… [y que ella] estaba vestida con ropa oscura y que la bicicleta no tenía reflectores laterales”.

Fue golpeada por un vehículo de prueba de Uber que estaba operando en modo de autoconducción. Un conductor de seguridad humano estaba presente en el asiento de conducción.

Según la NTSB, “el operador salió del garaje de Uber con el vehículo a las 9:14 p.m. para recorrer una ruta de prueba establecida”. El informe continuó, “En el momento del accidente, el vehículo estaba viajando en su segundo recorrido de la ruta de prueba y había estado bajo control informático desde las 9:39 p.m. (es decir, durante los 19 minutos anteriores)”.

El accidente llevó a un renovado interés y controversia nacional con respecto a los vehículos de autoconducción. Según un artículo publicado en The Guardian, “correos electrónicos nunca antes vistos entre Uber y la oficina del gobernador Doug Ducey revelan cómo Uber comenzó a probar silenciosamente autos de autoconducción en Phoenix en agosto de 2016 sin informar al público”.

Si resultó herido en un accidente de viaje compartido en Arizona, no dude en hablar con un abogado de accidentes de Uber o Lyft lo antes posible. Ya sea que su accidente haya sido causado por la negligencia de un conductor humano o por la falla de un automóvil automatizado, nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft en Arizona están aquí para ayudarlo.

Leer más: Wakabayashi, Daisuke. “Un coche autónomo de Uber mata a un peatón en Arizona, donde los robots vagan”. The New York Times, 19 de marzo de 2018; Randazzo, Ryan. “¿Quién fue realmente culpable en el fatal accidente de Uber? Aquí está toda la historia”. The Republic, 18 de marzo de 2019; Conger, Kate. “Conductor acusado en el fatal accidente de auto autónomo de Uber en 2018”. The New York Times, 15 de septiembre de 2020.

¿Son los conductores de Uber y Lyft contratistas independientes?

La respuesta corta es “Sí”. La razón y las consecuencias para los demandantes de lesiones personales son más complicadas.

Anteriormente, al buscar compensación por accidentes de viaje compartido, uno de los problemas legales más importantes era el estado del conductor. ¿Eran empleados o contratistas independientes?

Si los conductores fueran empleados, las empresas de viaje compartido podrían ser consideradas responsables vicarias por lesiones causadas por sus conductores negligentes. Es decir, en cierto sentido, el empleador podría ser considerado responsable de las lesiones causadas por sus conductores, y las partes lesionadas podrían buscar compensación directamente de la empresa de viaje compartido. Por el contrario, si se consideraba que el conductor era un contratista independiente, esta vía hacia la compensación no estaría disponible para los demandantes lesionados.

Durante varios años, la clasificación de los conductores de viajes compartidos fue legalmente incierta y diferentes jurisdicciones adoptaron diferentes enfoques. Para aclarar la confusión, Arizona aprobó una ley en 2016 que asigna a los conductores de viajes compartidos un estatus predeterminado de contratista independiente, eliminando así una herramienta poderosa en el arsenal de demandas por lesiones personales en viajes compartidos.

Básicamente, la ley de Arizona permite a las empresas pedir a los trabajadores que firmen un formulario de declaración afirmando que son contratistas independientes como condición de empleo. Una vez que los conductores reconocen su estatus como contratistas independientes, esto puede servir como evidencia en caso de litigio.

Una vez firmado, el formulario de declaración crea un caso muy sólido contra el estatus de empleado. Sin embargo, un abogado experimentado en lesiones personales en viajes compartidos estará preparado para rebatir este estatus.

Aunque este desarrollo en la ley no es útil para las víctimas de accidentes, todavía hay otras vías para obtener compensación. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente a las víctimas que hablen con un abogado de accidentes de Uber o Lyft lo antes posible. Nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft están a solo una llamada de distancia.

Leer más: Nagele-Piazza, Lisa. “La Legislatura de Arizona responde al debate sobre los contratistas independientes: la nueva ley de Arizona crea una presunción refutable de estatus de contratista independiente.” SHMR, 12 de agosto de 2016.

¿Están asegurados los conductores de Uber y Lyft?

En 2016, la Legislatura del Estado de Arizona decidió crear una fuerte presunción a favor de clasificar a los conductores de viajes compartidos como contratistas independientes. Sin embargo, las grandes empresas de viajes compartidos no están completamente exentas.

En 2015, la Legislatura también aprobó una ley que requiere que los gigantes de los viajes compartidos, conocidos legalmente como “empresas de redes de transporte” (TNC), mantengan una cobertura de seguro mínima para sus conductores. Esto tiene como objetivo garantizar que las víctimas de accidentes no se queden sin ningún recurso en caso de un accidente.

Según la ley, un TNC debe cumplir con las regulaciones siguientes:

1. Antes de aceptar un viaje

Un conductor de TNC está asegurado mientras está disponible para proporcionar transporte, tanto a través de una aplicación como a través de señas en la calle. Pero no están cubiertos si aún no han aceptado una solicitud de viaje. El TNC debe mantener una enmienda o endoso a una póliza de responsabilidad civil de vehículos de motor existente (del conductor) o una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor que proporcione específicamente cobertura en la cantidad de:

$25,000 cubriendo lesiones corporales o muerte de cualquier persona en cualquier accidente, sujeto al límite por persona;
$50,000 cubriendo lesiones corporales o muerte de dos o más personas en cualquier accidente; y
$20,000 cubriendo lesiones o daños a la propiedad de otros en cualquier accidente.

2. Después de aceptar un viaje

Después de que un conductor de TNC haya aceptado una solicitud de viaje, tanto a través de una aplicación como a través de señas en la calle, el TNC debe mantener la siguiente cobertura de seguro:

una póliza de seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor (o enmienda o endoso a una póliza de responsabilidad civil de vehículos de motor existente) que proporcione específicamente seguro en una cantidad mínima de $250,000 por incidente, y
una enmienda o endoso para cobertura de conductor sin seguro en una cantidad mínima de $250,000 por incidente.

3. Comprobante de seguro

Los conductores de TNC deben llevar consigo un comprobante de seguro en su vehículo en todo momento mientras prestan servicios de transporte. Si ocurre un accidente, el conductor de TNC debe proporcionar el comprobante de seguro a las partes involucradas en el accidente en el momento del accidente. El conductor también debe notificar a su empresa del accidente.

4. Divulgación obligatoria por parte de TNCs y aseguradoras

En una investigación de cobertura, el TNC y cualquier aseguradora que proporcione cobertura deben cooperar plenamente en el intercambio de información. También deben divulgar entre sí una descripción clara de la cobertura, exclusiones y límites proporcionados en todas las pólizas de seguro relevantes.

Es importante destacar que la ley deja en claro que estos mínimos de seguro pueden ser mantenidos tanto por conductores individuales como por sus TNCs. En respuesta, tanto Uber como Lyft han adoptado pólizas de seguro que cubren a sus conductores en caso de un accidente. Sin embargo, estas empresas también requieren que sus conductores mantengan un seguro de auto personal además del seguro proporcionado por la empresa. Si ocurre un accidente, el seguro de la empresa solo entra en vigor una vez que se agota el seguro personal del conductor.

Leer más: Requisitos de seguro de Arizona para empresas de redes de transporte (TNCs); Seguro de conductor de Uber; Seguro de conductor de Lyft.

Tenga cuidado con los proveedores de seguros oportunistas

Las víctimas de accidentes a menudo recurren a compañías de seguros antes de hablar con abogados. Pero no importa quién mantenga y proporcione el seguro, las víctimas de lesiones personales siempre deben ser cautelosas al negociar con compañías de seguros. La verdad es que las compañías de seguros, incluso su proveedor, no son terceros neutrales.

Lamentablemente, sus ofertas de liquidación no siempre se calculan en función de los hechos objetivos del accidente. En cambio, se basan en lo que el proveedor de seguros cree que podría resultar en el juicio.

Tener uno de nuestros abogados de accidentes de Uber y Lyft evaluar su caso primero puede garantizar que se le esté tratando de manera justa. Recuerde, cualquier cosa que diga a una compañía de seguros puede ser utilizada en su contra en el tribunal o durante el litigio. Por lo tanto, nunca firme formularios o renuncias proporcionados por una compañía de seguros y nunca admita la culpa antes de consultar con un abogado.

Leer más: Cómo negociar con una compañía de seguros.

Tenga cuidado con el estatuto de limitaciones que afecta a los accidentes de lesiones de Uber y Lyft

Otro elemento muy importante que rige todos los casos de lesiones personales es el estatuto de limitaciones. Esto simplemente se refiere a una ley que establece un plazo; una vez que pasa, no puede presentar un caso buscando compensación. Cada estado establece su propio estatuto de limitaciones. La mayoría de los estados, incluyendo Arizona, establecen el plazo en dos años después de la fecha del accidente.

Recuerde, una vez que hayan pasado dos años después de la fecha de su accidente de Uber o Lyft, no podrá presentar su caso. Por lo tanto, es muy importante que lleve su caso a un abogado de accidentes de Uber o Lyft lo antes posible. Llame a Zinda Law Group para hablar con un abogado de accidentes de Uber o Lyft en Arizona cerca de usted hoy.

NUESTROS abogados de lesiones de Uber y Lyft en Arizona PUEDEN AYUDAR

Ya sea que regrese a casa desde el aeropuerto o desde una noche con amigos, las aplicaciones de viajes compartidos brindan conveniencia y seguridad. Durante la última década, Uber y Lyft han surgido como los líderes indiscutibles de la industria de viajes compartidos.

Sin embargo, a medida que los viajes compartidos han evolucionado, también lo ha hecho la ley que rige la responsabilidad en caso de accidentes. Para recuperar con éxito la compensación por lesiones en caso de un accidente de viaje compartido, se requiere la atención de un abogado de lesiones personales con experiencia.

Si usted o un ser querido resultaron heridos en un accidente de viaje compartido en Arizona, llame a Zinda Law Group al (800) 863-5312 para una evaluación de caso 100% gratuita con uno de nuestros abogados de accidentes de viaje compartido hoy. Ya sea que necesite un abogado de accidentes de Uber en Arizona o un abogado de accidentes de Lyft, estamos aquí para ayudarlo.

Además, nuestros clientes no pagan nada a menos que ganemos su caso. Esa es nuestra garantía de No Win, No Fee.

Las reuniones con abogados están disponibles solo con cita previa.